前言
旅程的尾端，我聞到了淡淡哀傷的味道，
這是終點，還是另一個旅程的起點？
我還在思考著，時間拉回我的思緒，我來不及感傷，只能繼續向前行。
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告别了親愛的太座（還順便幫她削削了水果還有整理一下房間...），
繼續我的北上旅程。
原本計畫想走台1線回到水上附近北回歸線地標把照片補齊，
但看了一下路程，花的時間來回又要再多一個小時，
所以就只好忍痛放棄了這個繞路的計畫。
行經斗六，想到一個將近一年多沒有見面的部隊朋友，
剛剛好這一陣子也退伍，便順路繞進市區找他出來聊聊天。
台鐵這幾年幾乎都在進行車站的改造計畫，
除了一些具有紀念意義的車站
（例如新竹或者是台中車站這種本身已經有百年以上歷史），
進行外觀的重新整建，其他較主要的車站都已經改成了所謂的「跨站式車站」。
＃01
等待故人的同時，看到安全帽上面的傷痕，
不免心又糾了一下，竟然是在靜態狀況下破了相，真是難為它了...
（詳見第二天：http://www.wretch.cc/blog/jimmy007/14442601）
#02
當然，車站周圍絕對少不了的，就是乞丐的身影，
他的橘色外套，花花世界中，似乎顯的特別的搶眼。
＃03
字醜勿怪！
這幾行字在環島中有沒有發揮效用我是不確定，不過我的東西到是真的從來都沒有丟過，
我去一些定點玩耍的時候，常常都是只帶著相機而已，
衣物、腳架還有睡袋，我都是直接把它們丟在車上，可能是人心善良，
也可能真的是我的運氣不錯吧？
＃04
＃05 85度C
下部隊就認識這位朋友，雖然聯絡的少，但是只要一見面，
肯定是話匣子不斷，
這麼多年來，他看我從少尉到上尉；
從滿身菜味到滿身油條味，雖然階級上我是他的長官，
但褪下軍服之後，回憶去過往，我們更像是同甘共苦的好朋友吧？
＃06 第15日大德，楊阿利
辭別故人，下一站是西螺大橋，大橋雖然只能雙線道通行，
不過往前一看，還真的是一望無際阿！！
＃07
＃08
＃09
＃10
距離大橋不遠的地方，也有一個名為「延平老街」的地方，
跟三峽還有湖口老街較不相同的是，這邊建物比較具有混搭的感覺，
不像是三峽及湖口老街那樣較具有一致性。
＃11
東市場早期曾是西螺最重要南北交易場所，而後因中央市場新建，
以及西螺市區往西發展，使得東市場的地位急遽下滑，
目前裡面好像沒有招商的樣子，因為非假日來，所以也不太清楚假日是否會有攤位進駐了。
＃12
東市場的對面，是一間齒科，我還以為是類似文物館的地方，
差點就給它走進去，後來發現這邊好像是人家的住宅，才趕快退了出來，
不然私闖民宅還蠻囧的。
＃13
在轉角菸酒公賣局的隔壁，是老街的圖書館，
似乎也有額外在經營背包客的生意，有興趣的朋友不妨可以打電話詢問一下。
＃14
電子花車，以前在廟會或者是較大的婚喪喜慶都可以看到它的蹤跡。
廟會就是有妙齡小姐在上面唱歌跳舞，而且共通的點就是小姐們似乎家境都不是很好，
因為布料都用的相當的少，有時候還會不小心掉了下來～ XD
而到了喪禮，後面則從妙齡女子變成了孝女，一聲聲嘶力竭的哭喊，
說是噪音也太不厚道，但是那淒凜的哀嚎聲，真的讓我連做了好幾天的惡夢。
隨著時代的演進，現在的車子變成了像是變形金鋼一樣，
舞台可以伸展，重點是還附根鋼管，表演的空間更大了！
＃15
#16
快到了午餐的時刻，剛剛好也到了北斗附近，按了下手機的OVI圖資，
剛剛好也有肉圓的相關資訊，所以今天中餐就決定吃北斗肉圓了！
地圖上面一共有三間，一間在巷子裡面，而兩間是在大馬路上，
依照經驗法則，通常巷子裡面應該是比較到地，
結果事情果然不是「憨人所想的這樣」，巷子裡面那間的確也有賣肉圓，
只不過它只有賣生的....OVI圖資，你還真是俏皮阿！
轉到大馬路上，挑一間人比少的來吃了。
（廟旁也有一間，不過人超多的！）
#17
本日中餐：肉圓 *2 + 米糕 + 綜合湯
#18
綜合湯就是所謂的「豆腐貢丸湯」。
肉圓口感不錯，只不過有點油，吃兩顆會有點膩，所以可以點一顆在搭配米糕或者是麵都可以。
＃19
吃到快撐死，意想不到2顆肉圓的飽足感竟然這麼的夠，
吃飽了繼續上路，經過了田尾，雖然看到大大的「花園公路」看板，
可是路旁倒是沒有看到什麼花田，可惜無緣一見「父後七日」中，
劇組拍攝所使用那一大片一大片的花田。
＃20
到達今天的目的地 —台中前，我順道繞去了彰化看看，
看看很久不見的大佛，還看了「扇型車庫」。
距離上次來八卦山大佛，也是10來年前的事情，
那時候對於這的印象，我居然是透過了一張張的照片，
依然無法想起，那時候可能坐車坐到晃神了吧？我猜～
＃21
＃22
大佛前多了一個景觀台，從這可以遠眺整個「半線城」—彰化。
＃23
很意外的，這個景點並沒有太多的觀光客，
雖然不斷有著各式遊覽車進來，不過人潮始終沒有多到過份～
#24
＃25
＃26
大佛的後面即是大殿，唯一與這不協調的，
就是一路上飄來陣陣魷魚香，沒錯！外面有烤魷魚阿～XD
＃27
大佛的內部也可以進去，二樓上就去是在講釋迦摩尼佛得道的過程。
＃28
逛完大佛，我順著道路繼續往外面走，
原來八卦山的標高還不到100公尺阿～
#29
接著前往扇型車站，這個地方還真的有點難找，
難找到本來想要放棄了，想不到我的OVI圖資又適時的發揮了功用，
想不到裡面竟然有記載阿！！
車庫的位置在一個地下道的旁邊，進去前記得要先找警衛伯伯登記，
不然他去巡庫房回來看到你，還是會叫你回門口補登記。
＃30
＃31
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車庫建於民國11年(西元1922年)是台灣僅存的扇型火車庫、
更是東南亞唯一尚在使用的火車旅館，歷史悠久讓人讚嘆，
在彰化縣政府的力促下終於在西元2001年成為縣定古蹟，
並推動扇型車庫的修復與鐵道休憩園區與文物館的建設，並在2005年正式向民眾見面；
彰化扇形車站保存著慶祝2部西部幹線復駛成功的CK-101和CK-124和另外一台DT-668，
更有全國少見重達65噸的蒸汽大吊車，成為鐵道迷嚮往之地。
資料來源：http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/102069.html
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說真的，這邊真的是「內行人看門道，外行人看熱鬧」，
無庸置疑的，我當然是來看熱鬧的。
#32
用蒸汽火車零件做成的機器人。
#33
可以讓車頭轉換方向的東西，但是我不知道確切的名稱為何？？
（轉車盤？這是我從維基上面查到的）
#34
＃35
這邊一共有12個車庫，每個車庫還有專屬的車道可以使用～
＃36
＃36
裡面還停放著蒸汽老火車，不知道什麼時候可以看到車庫停滿車子？
#37
沒待太久，我又繼續前往今天的終點站，
從彰化到台中的路程，其實也沒有想像中的遠，
只是很好奇為什麼自己大學的時候好像很少騎車出來晃晃？
進入了台中市，又回到了另一個熟悉的地方，
大學在這邊待了四年的時間，對於這個離開已久的城市，
一片陌生中，卻又有淡淡的熟悉氣味。
一樣是車水馬龍的中港路，一樣是熙來攘往的金X豹～XD
今天住的地方有幾個選擇，一個是在東海別墅那邊，
另一個則是在逢甲這附近。
雖然晚上有拍古堡夜景的行程，但是因為隔天要走山線往豐原方向前進，
所以東海那間就沒有納入考慮的範圍之內。
不過逢甲這間也花了不少時間來找，
因為這邊有點久沒來，找半天才找到要住的地方，
老規矩，一樣把住的地方放到最後面才來介紹了。
把行李全部丟到了住的地方，去到了西屯區找一個大學同學，
去的時候剛好是到五都選前幾天，競選總部要舉行一個大會，
很理所當然的，有單眼的我，要出力來幫她拍照，
不過我這次沒帶外閃，所以只能用內閃+高ISO來硬吃，
拍出來的狀況不是很理想，我甚至覺得拍的比她拿DC拍的還要差....
這個故事告訴我：下次不管去哪裡，一定要東西全部都帶到！
因為競選照片政治意味較濃厚，所以這邊就不放上來了～
＃38 15日大德：何一一（戰利品：一罐紅茶，但是我忘了一個指北針在她那邊....）
離開了競選總部，前往今天最後一站 — 東海古堡，
已經好久好久都沒有上去到那邊看夜景了，最後一次去應該是大三的時候了吧？
後來看夜景都是去都會公園比較多，不過現在都會公園已經被中科擋住了，
所以很多景致都已經今非昔比了。
古堡比較特殊的地方，在於往前面可以看台中市夜景，後面可以看到沙鹿的夜景，
不過這邊依然是被卡拉OK給佔據，這是唯一沒有變的地方吧～
夜裡，車水馬龍的街道，在這邊變成了一道光河，劃過了台中市，將其一分為二。
＃39
離開了古堡，在回到逢甲住的地方之前，我在東海別墅買了一些鹽酥雞吃，
價格沒變，味道也沒變，真是令人懷念阿！
不過東海這邊的店家汰換率真的是快到不像話，從我大一新生到我畢業，
到今日我在故地重遊，這周邊的店家除了幾間老字號屹立不搖外，
很多又已經改變成了不同型態的店家了。
今天的行程告一段！明天終於要回到新竹了！
＃40逢甲Enjoy
本日住的地方位在逢甲商區附近，走路到逢甲麥當勞應該不用10分鐘，
不過至善路類似住宅區，所以要找這間房子真的是花了一點時間。
房間裡面沒有比較特殊的，連電視都還是用傳統電視，
唯一優點就是有電腦可以使用，所以無聊時可以上PTT打發時間～
當然，既然是無償使用，就不要指望它可以跑的多快 ＆ 順了。
缺點就是廁所可能是共用空調，所以空調沒開給它轉，
裡面就會有淡淡的煙味，所以我從進房到退房，
廁所都是保持著電源打開的狀況～
＃41 令人發噱的 I love you，對一個人入住的我真是諷刺....
本日住宿資訊
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名稱：真愛逢甲
電話：0923229548
住址：費用：850元
網址：http://enjoy.okgo.tw/
備註：
晚上真的很難找，特別是它外面的建物上面的「真愛逢甲」
四個字沒有用投射燈，所以找了半天還找不到....
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日期：11月16日 （Day 15）
今日里程：150Km
起點：民雄
目的地：台中
路線：台1線一路進台中
本日路線圖：
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